近期，滴滴顺风车在其官方微博发了一条《滴滴顺风车致大家的一封信》，这条微博没有用公司的名义发，而是署名为滴滴顺风车事业部经理张瑞，显得有血有肉。

2018 年 5 月初发生在郑州的空姐被害，8 月 24 日乐清女孩又被害，均因乘坐滴滴顺风车导致。这两起命案直接把滴滴推向了风口浪尖，滴滴被不停地质疑，随后滴滴上线了一系列功能和举措，比如人脸识别、录音、添加紧急联系人、行程一键分享、暂停深夜时间段叫车服务……直至 8 月 27 日无限期下线。

上述微博发布后，很多人认为滴滴顺风车忍不住要重新上线了。但随后滴滴官方回应称，目前顺风车仍然在全力投入安全整改中，暂无具体上线时间表。

公开信中列出了滴滴顺风车的五点整改措施，包括：
- 回归顺风车本质，尽全力抵制非法运营；
- 去掉个性化头像、性别等个人隐私相关信息的显示；
- 用户准入信息筛查持续加强，尽最大努力杜绝人车不符；
- 加大客服资源投入，提高客服处置能力；
- 提升应急处置能力，优化调整流程。

在评论区，毫无疑问的形成了两个阵营，支持上线的网友说：
- 赶紧上线吧；
- 上线吧。我不敢说全国，至少很多人都希望上线；
- 仁者见仁，智者见智。我相信滴滴最初的样子是方便大家，实际上也是方便了一大部分需要出行的人们。
- 说实话，出租车也存在很多问题，只是没有报道出来而已。人的素质不是都一样的，这个事情怪人家滴滴什么事呢？个人素质能控制吗？说实话顺风车真的给大家带来很多方便；
……

反对的网友则说：
- 滴滴顺风车永久下线，谢谢您了；
- 当初为什么被封的原因不清楚吗？轻描淡写一笔带过？就这样还想回归，我觉得不够诚意！ 3）忘性这么大？
……

公说公有理，婆说婆有理。

但顺风车业务对滴滴有着重要的战略意义。有观点认为，专车、快车的属性与传统汽车租赁公司、出租车公司差别不大，顺风车才是真正意义上的“共享出行”；另外，相比于订单数量，顺风车司机保有量更为重要，这种模式能够快速拉拢全国司机。2017 年末顺风车日均订单量达到 200 万，约占滴滴总订单业务的十分之一。但毫无疑问，滴滴比所有人都更想念顺风车。

如今，新的整改措施也出来了。但滴滴顺风车的命运，怕仍然不在滴滴的掌控之中。你认为滴滴顺风车该不该重新上线？